為什么一定要進(jìn)行油氣回收，這一定有它的道理。我們知道油品類的它具有很強(qiáng)的揮發(fā)性，所以在儲存和運(yùn)輸過程中就公因濕度變化 或者進(jìn)出料變化導(dǎo)致油氣揮發(fā)到大氣中，造成資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，我們采用油氣回收可以減少油氣對環(huán)境的污染及資源的浪費(fèi)。這能大大提升環(huán)境質(zhì)量，對企業(yè)講也是大大增加了經(jīng)濟(jì)效益。

一，油氣揮發(fā)的危害

我們一定要進(jìn)行油氣回收，那肯定蛇具有一定的危害，不然我們也不會進(jìn)行油氣回收。油品從開采到成呂出廠從應(yīng)最終用戶，要經(jīng)歷幾輪的儲存運(yùn)輸。而在這過程中，溫度，氣壓，盛裝油品的容器的氣液體積變化等能引能油氣揮發(fā)。油品越輕，飽和和蒸氣壓越高，油氣蒸發(fā)損耗越大，因此在儲存和運(yùn)輸過程中，汽油，原油以及其它類易揮發(fā)化學(xué)品容易造成蒸發(fā)損失。油氣揮發(fā)會帶來幾大的危害：一是造成能源浪費(fèi)，二是造成環(huán)境污染，危害人的身體健康。三是存在安全隱患。四它能導(dǎo)致油品質(zhì)量的下降。

二，油氣回收的必要性

看了上面的危害，自然油氣回收是必須要采取的措施。在以前我們沒有注意到油氣揮發(fā)，而導(dǎo)致環(huán)境造成很大的污染。從2012年10月1日實施的《油品裝載系統(tǒng)油氣回收設(shè)施設(shè)計規(guī)范GB5079-2012》中規(guī)定“汽油 煤油，溶濟(jì)油等類似性質(zhì)的油品裝置系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置油氣回收設(shè)施“。可見我們是越來越重視油氣思慮的重要性和必要性了。

三，油氣回收技術(shù)

1、吸附法
吸附法油氣回收是使用油氣或者儲罐尾氣等混合氣體在常溫常壓下與活性炭等 吸附劑接觸，混合氣體中的烴類蒸汽則被吸附在活性炭等吸附劑中，混合氣體中的空氣被排入大氣。當(dāng)吸附劑中的烴含量接近飽和時，對吸附劑解吸，再生，然后加收油品，目前我們設(shè)計的石化項目中選擇吸附法油氣回收的較多。
2、冷凝法
冷凝法油氣回收是采用物理方法，利用溫度對油品飽和和蒸汽壓的影響，采用多級冷卻，使用油氣冷凝成液體，而排出不凝氣體的方法。
3、氣相連通法
這種方法是將油儲罐的氣相與收油罐的氣相管道連接，當(dāng)發(fā)油時液相進(jìn)入收油罐，收油罐頂部被液相頂出的所要本回到發(fā)油罐填充發(fā)油罐因同油造成的氣相空間。進(jìn)而降低 也油罐的氣相損耗，從而減少發(fā)油罐因氣相空是增加而新?lián)]發(fā)出氣相的損耗。                                                 
4、吸收法
吸收法油氣回收是針對不同油氣選擇能吸收它的溶劑，根據(jù)混合油氣中各組成分在吸收劑中的溶解度的大小，來進(jìn)行油氣和空氣的分離。
5、膜法
這種方法是將各單元匯集的油氣儲存在氣柜中，針對不同的油品的分子大小選擇好適合孔徑的膜，然后再將油蒸汽與空氣混合氣分離。因油蒸汽與空氣混合氣通過高分子膜片的傳遞速率不同，進(jìn)而利用此差別來實現(xiàn)兩者的分離。濾出的空氣被直接排入大氣，濃縮的油氣被送入吸收塔反復(fù)噴淋吸收，未吸凈的油氣被送回膜重復(fù)處理。


以上就是我們常見的幾種油氣回收方法以，采用合理的的回收方法，能達(dá)到更高的效益。