汽油是一種容易揮發(fā)的液體，并且汽油也是一種對(duì)人身體有害的物質(zhì)，所以當(dāng)揮發(fā)的油氣散發(fā)到大氣中就會(huì)對(duì)人身體有害，特別是長(zhǎng)時(shí)間在加油站，碼頭等地工作的人員更容易影響身體的健康。汽油也是一種易燃易爆的液體，就算是揮發(fā)到大氣中的氣體也是如此， 如果說(shuō)油氣濃度高的話也極易引發(fā)事故的發(fā)生。所以從任何角度來(lái)說(shuō)解決油氣揮發(fā)問(wèn)題很重要�，F(xiàn)在油氣回收裝置在各加油站，碼頭等都普及了。油氣回收裝置就是從源頭上解決了油氣揮發(fā)到大氣中的問(wèn)題。所以說(shuō)油氣回收裝置是多么的重要，我們解決油氣這個(gè)問(wèn)題也是非常的棘手。
　　
　　要做好油氣回收就要做的徹底，不讓油氣有一點(diǎn)揮發(fā)的時(shí)候。我們要在每個(gè)會(huì)產(chǎn)生油氣揮發(fā)的地方都做好油氣回收。比如在加油站，我們不僅要在卸油的時(shí)候做好回收工作，還要在加油的時(shí)候做好回收工作。這些油氣回收裝置都可以做到 ，它可以分為一次油氣回收，二次油氣回收，三次油氣回收。當(dāng)我們卸油時(shí)進(jìn)行回收油氣的時(shí)候，我們稱(chēng)之為一次油氣回收。當(dāng)給汽車(chē)加油時(shí)產(chǎn)生的油氣我們進(jìn)行回收時(shí)稱(chēng)之為二次油氣回收。
　　
　　加油站的二次油氣回收是最重要的，因?yàn)槊刻旒佑偷拇螖?shù)很多，我們要在每次加油時(shí)都要進(jìn)行回收油氣。所以對(duì)于加油操作人員正確操作回收設(shè)備也是很重要。
　　
　　1、加油時(shí)應(yīng)按規(guī)范步驟操作，加油槍由小檔位慢慢開(kāi)至大檔位。
　　
　　2、油槍槍管處的槍罩要完全罩住汽車(chē)油箱口，不得頻繁拔槍查看油箱內(nèi)油品液面。
　　
　　3、加油時(shí)如遇未開(kāi)啟油槍?zhuān)�發(fā)生顯示屏走數(shù)現(xiàn)象，應(yīng)立即停止加油，及時(shí)上報(bào)主管部門(mén)，并做好記錄。
　　
　　4、油箱加滿(mǎn)跳槍后，不宜強(qiáng)迫加油，如強(qiáng)行繼續(xù)加油，汽油液體容易被吸入油氣回收泵，導(dǎo)致加油缺量，且易使油氣回收泵發(fā)生故障。
　　
　　5、加油結(jié)束后不要立即取出油槍?zhuān)�控凈油槍口殘留的汽油�?br /> 　　
　　6、加油完畢后，應(yīng)妥善安放膠管，避免車(chē)輛對(duì)膠管進(jìn)行碾壓，不得踩踏、用力拉拽加油膠管，嚴(yán)禁摔打、碰撞、拆卸加油槍?zhuān)�確保加油槍密封圈完好，定期清潔槍管自封孔和油氣回收孔。
　　
　　在操作油氣回收裝置的時(shí)候我們需要注意以下事項(xiàng)：
　　
　　1、確保膠管完好，如發(fā)生壓、折或車(chē)輛碾壓加油膠管時(shí)，及時(shí)上報(bào)進(jìn)行檢測(cè)維修。
　　
　　拉斷閥是一種可以重復(fù)使用的加油機(jī)配件，日常加油時(shí)不要人為故意大力拉拽或旋鈕，如有意外拉斷事件發(fā)生，要盡量收集斷開(kāi)后所散落的零件、不要丟棄，并及時(shí)通知廠家進(jìn)行恢復(fù)。
　　
　　2、保證儲(chǔ)油罐的氣密性完好，加油站每日巡檢時(shí)應(yīng)注意檢查人孔井內(nèi)有無(wú)明顯的油氣味。
　　
　　3、定期對(duì)二次油氣回收真空泵進(jìn)行檢查，確保二次回收真空泵處于正常運(yùn)行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)油氣回收泵不工作或發(fā)生異常情況，噪聲過(guò)大時(shí)，要及時(shí)與廠家聯(lián)系維修，并按程序上報(bào)。在任何情況下，不得隨意拆卸油氣回收泵。
　　
　　4、帶有油氣回收的加油機(jī)內(nèi)，銅質(zhì)氣相管線和借口長(zhǎng)期運(yùn)行有可能導(dǎo)致其松動(dòng)、漏氣。如檢查發(fā)現(xiàn)滲漏情況，要立即停機(jī)，可用防爆工具緊固松動(dòng)接口螺母，若找不到泄漏點(diǎn)要及時(shí)停機(jī)并聯(lián)系廠家維修，同時(shí)上報(bào)分公司主管部門(mén)。
　　
　　5、在整個(gè)油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，P\V閥可能會(huì)因雜物堵塞或卡住，從而導(dǎo)致P\V閥處于不通或強(qiáng)通狀態(tài)，使得埋地罐內(nèi)外壓差過(guò)大，使加油或卸油速率緩慢。
　　
　　當(dāng)此種情況出現(xiàn)，應(yīng)立即停止加油或卸油操作，打開(kāi)緊急放空閥，立即聯(lián)系廠家維修，同時(shí)上報(bào)分公司主管部門(mén)。 
　　
　　6、除檢測(cè)時(shí)，任何人在其他任何時(shí)間不得打開(kāi)通氣管接口監(jiān)測(cè)點(diǎn)閥門(mén)和加油機(jī)內(nèi)部監(jiān)測(cè)點(diǎn)閥門(mén)（測(cè)試液阻的堵頭處閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)）。
　　
　　7、保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)；保持機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)；保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
　　
　　8、確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。
　　
　　9、計(jì)量時(shí)應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè)，計(jì)量員站在上風(fēng)口，緩慢打開(kāi)計(jì)量口閥門(mén)，避免吸入油氣。
　　
　　以上就是關(guān)于油氣回收裝置的相關(guān)注意事項(xiàng)。