現(xiàn)在全國(guó)的各大加油站，碼頭等地都需要安裝油氣回收設(shè)備，并且必須要合格，不能有泄漏。所以很多加油站都進(jìn)行了油氣回收改造。那么就有一些加油站反映改造后出現(xiàn)了一些后遺癥，下面我們就來(lái)看下都會(huì)有哪些問(wèn)題的發(fā)生。


一些已改造后的加油站出現(xiàn)了在加油時(shí)加油機(jī)噪音增大，加完油后能聽(tīng)到加油機(jī)內(nèi)有“哧哧”地漏氣聲，且能持續(xù)一段時(shí)間，一次連續(xù)加油時(shí)間越長(zhǎng)越明顯。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察，確實(shí)是漏氣，是加油機(jī)油氣回收泵接頭漏氣。仔細(xì)查看現(xiàn)場(chǎng)，斷定是油氣回收管線內(nèi)油液無(wú)法回流到罐內(nèi)，也就是所謂的液阻造成。


為什么油氣回收剛改造完時(shí)沒(méi)有此現(xiàn)象，而且能檢測(cè)合格呢？這種情況是因?yàn)橛凸揄敹巳丝追ㄌm蓋高出加油機(jī)出油管線，油氣回收改造施工時(shí)又沒(méi)有設(shè)置集液罐，油氣回收管線無(wú)法實(shí)現(xiàn)到油罐的坡向。施工完成投運(yùn)初期，油氣回收管線內(nèi)還沒(méi)有形成冷凝液油，形不成液阻，此時(shí)檢測(cè)液阻是合格的。但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，特別是冬天氣溫降低，油氣更易冷凝形成液體，而液油無(wú)法流回罐內(nèi)，就積存在油氣回收管線內(nèi)，越積越多，壓力差也越大，這樣油氣回收泵工作負(fù)荷也越來(lái)越大，噪音也越來(lái)越大，在油氣回收管線內(nèi)存有一定壓力，當(dāng)回收泵處的連接管密封不好時(shí)，氣體就會(huì)泄露而發(fā)出“哧哧”的漏氣聲。


而有些加油站是使用一段時(shí)間后，加油機(jī)油氣回收泵噪音越來(lái)越大，連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)了油氣回收泵電機(jī)、泵頭也發(fā)熱，之后相繼損壞。從現(xiàn)場(chǎng)排查原因，將泵的回流管接頭拆開(kāi)，泵的噪音立刻就小了，判斷為液阻問(wèn)題。后用儀器現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，液阻確實(shí)很大。


所以加油站在改造的時(shí)候，一定要選擇有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，避免后期還要進(jìn)行改造。給自己帶來(lái)不必要的麻煩。