加油站的油氣回收裝置是分三次回收油氣的，每一次的回收都很重要。其中二次油氣回收系統(tǒng)所采用的技術(shù)路線可以分為多種，可以有分散式，集中式。他們的都有各自的優(yōu)點特點。下面我們就來看下這兩種技術(shù)路線的特點。


（1）分散式油氣回收設(shè)備的技術(shù)路線
油氣回收真空泵分散式安裝于每臺加油機內(nèi)，一般條件下一個真空泵對應一條加油槍，也有一個真空泵管轄二條加油槍。油氣回收真空泵有轉(zhuǎn)連恒定的，也有變速泵（如 OPW NP 泵，三米格 DVP60/SVP60-1），油氣回收的氣液比通過油槍上的機械式的氣液比例閥自動調(diào)節(jié)（或油管路機械式的氣液的例閥），采用電子式的氣液比調(diào)節(jié)系通過管路電子氣液比調(diào)節(jié)閥或通過變速泵的轉(zhuǎn)速的變化來自動調(diào)節(jié)氣液比，隨著加油速度的變化回收油氣的速度成線性比例變化。


分散式油氣回收系統(tǒng)的特點：一般條件一條加油槍對應一個油氣回收真空泵，單獨控制，互不影響，回收效果較好。泵啟�？刂迫∽噪姶砰y信號或電機控制信號，簡單可靠，不觸及加油機計量及其它電路。結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝。適合加油機內(nèi)有較大的富余空間（例：潛泵型加油機）。加油機內(nèi)安裝油氣回收泵組，增大的油機的噪音。投資成本較集中式高


（2）集中式油氣回收設(shè)備的技術(shù)路線
集中式二次油氣回收系統(tǒng)一般采用恒定真空控制方式（如 OPW，永邦，喜力 mini-9000除外），根據(jù)加油負荷大小，自動調(diào)整系統(tǒng)真空度保持恒壓，實現(xiàn)一臺真空泵匹配多臺加油機的油氣回收功能。同時通過機械式的氣液比例閥（裝有在線油氣回收監(jiān)測系統(tǒng)可采用電子氣液比調(diào)節(jié)閥）自動調(diào)節(jié)，隨著加油速度的變化回收油氣的速度成線性比例變化，從而達到油氣回收的氣液比自動調(diào)節(jié)的效果�？刂葡到y(tǒng)能夠自動檢測加油機工作狀態(tài)，當檢驗到有加油機提槍加油時，啟動油氣回收真空泵，同時檢測進氣口的真空度。通過變頻器調(diào)節(jié)真空泵的轉(zhuǎn)速使進氣口的真空度穩(wěn)定在設(shè)定值，以保證回收油氣的流量。
集中式油氣回收系統(tǒng)的特點：
恒真空控制運行成本低。啟動信號取自油機潛油泵配電室油泵啟動信號，方便施工。加油機內(nèi)安全簡單，適合所有機型，所有加油站。遠離加油機，加油時噪音更小。變頻調(diào)連，節(jié)省能源，但多槍加油時，回收真空度波動較大，會影響個別槍氣液比。加油機內(nèi)空間較大，便于油機部件維保。
為了確保油氣回收的效果，目前趨勢多采用分散式油氣回收設(shè)備的技術(shù)路線為主，并且采用電子式氣液比調(diào)節(jié)的方式。（采用變頻調(diào)節(jié)），銷售汽油量較大的油站還采取閉環(huán)氣液比調(diào)節(jié)方式，以精確調(diào)節(jié)每條汽油槍氣液比在規(guī)定范圍。


以上就是于二次油氣回收系統(tǒng)技術(shù)路線的特點。